Makaralı rulmanların tahmini ömrünü hesaplamak için kullanılan bir parametre olan,
NSK’nın revize edilmiş temel dinamik yük oranlarının uygulanması, bunun altında yatan
önemli bir değişikliktir. Sabit bilyalı rulmanlar, eğik bilyalı rulmanlar, oynak bilyalı rulmanlar,
silindirik makaralı rulmanlar ve konik makaralı rulmanlar dâhil olmak üzere, NSK’nın önde
gelen makaralı rulman türlerinin temel dinamik yük oranına göre ömrünü uzatan revizyon,
şimdi NSK Çevrim İçi Kataloğunda yer almaktadır.
Yeni tahminler, Mart 2023’te şirket tarafından açıklanan dünyanın ilk süreci olan ultrasonik
testlere dayanan NSK’nın son derece hassas (patent bekleyen) rulman ömrü tahmin
yönteminin uygulanmasıyla elde edilmiştir. NSK, bir rulman malzemesinde çatlak yayılım
sürecini hangi faktörlerin ne ölçüde etkilediğini belirleyebilecek nicel bir değerlendirme
yöntemi geliştirmiştir.
Şirket, bu yeni yöntemi büyük bir çelik kütlesinde mevcut olan metal dışı partikülleri tarayan
bir ultrasonik muayene yöntemi ile birleştirerek, rulman ömrünü çok daha yüksek bir
doğrulukla tahmin etme olanağına sahiptir. NSK, bu kapsamda tasarım veya malzemelerde
herhangi bir değişikliğe gitmeden birçok rulmanın temel dinamik yük oranını revize etmekle
birlikte, artırılmış yük oranı değerlerine uygun güvenlik payı uygulaması hala devam
etmektedir. Bu revizyonla, örneğin radyal makaralı rulmanların tahmini ömrü öncekinin iki
katına kadar çıkmaktadır. Rulmanların temel dinamik yük oranlarının artmasıyla, bu rulmanlar daha yüksek yük koşullarında kullanıma uygun hale gelerek aynı işlevi yerine getiren daha küçük rulmanların seçimini kolaylaştırmaktadır. Bunun avantajları arasında makina/ekipman boyutunun küçültülmesi ve ağırlık azaltma olanakları yer almaktadır.
Daha küçük rulmanlar, ayrıca karbon nötr olmayı hedefleyenlere de avantaj sunuyor. Daha
küçük rulmanları üretmek için daha az kaynak kullanımına ihtiyaç duyulmaktadır. Bu
rulmanlar ayrıca kullanım sırasında daha az güç tüketimi ve daha düşük karbon (CO2)
emisyonu gibi avantajlar sunan daha düşük tork üretirler. Yukarıda belirtilen bu rulman
değişikliği sayesinde, kullanıcılar rulman torkunda ve güç tüketiminde yaklaşık %18
oranında (yılda yaklaşık 48 kWh) bir azalma göreceklerdir. NSK’nın hesaplamalarına göre
bu azalma, yaklaşık 22 kg karbon (CO2) emisyonu tasarrufuna eşdeğerdir.
